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公交车司乘冲突刑事案件啥时易发?司法大数据告诉你!

来源:人民法院报

11月19日,最高人民法院司法大数据研究院发布“公交车司乘冲突引发刑事案件分析”司法大数据专题报告。

报告指出,纠纷起因多为车费、上下车地点等小事,合计占比近六成。超五成案件发生在车辆行驶过程中, 46.40%的案件有“紧急停车”情形。超半数案件有乘客攻击司机的行为,更有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况。超五成案件出现车辆撞击其它车辆、行人、道旁物体或剧烈摇晃等危险情况。约六成案件发生在13时后和21时前。

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公交车司乘冲突引发的刑事案件量稳中有升

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涉案罪名集中在以危险方法危害公共安全罪和故意伤害罪,合计占比近七成

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案件城市分布呈现两极化特点

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案件被告中,近七成为乘客,约二成为公交司机

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乘客犯罪以危险方法危害公共安全罪为主,司机犯罪以故意伤害罪居多

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50.54%的案件受害人为司机

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超五成案件发生在车辆行驶过程中, 46.40%的案件有“紧急停车”情形

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纠纷起因多为车费、上下车地点等小事,合计占比近六成

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近四成案件有人员伤亡的情况,其中,死亡人数占伤亡人数的19.61%

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超半数案件有乘客攻击司机的行为,更有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况

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面对纠纷,约三成案件的司机选择了避让,仅约一成案件有其他乘客出面制止司乘冲突的情形

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超七成案件发生在市内道路、路口、大桥、盘山路、高速等危险环境下

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超五成案件出现车辆撞击其它车辆、行人、道旁物体或剧烈摇晃等危险情况,仅20%的案件未造成重大不良后果

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约六成案件发生在13时后和21时前

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90.57%的判决为有期徒刑,超八成被告人刑期在一年至五年

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