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世界首个漂浮核电站出海!中国有吗?有,更多,一口气要造20个

文/人形自走炮

据参考消息报道,近日,俄罗斯建造的漂浮核电站第一次起航出海,据英国《独立报》网站报道称,4月28日,俄罗斯“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站被拖出圣彼得堡造船厂,据俄罗斯国家原子能公司透露,它将经过波罗的海,被拖到位于摩尔曼斯克的一处基地。

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这种海上核平台对于中国来说其实并不陌生,早在2017年底,中国上海国际海事展上,中船重工就展出了4种海洋核动力平台及船舶,其中就包含了2万吨海洋核动力平台。

其中2万吨级海洋核动力平台被认为具有浓厚的军方背景,公开资料显示,该项目从2010年开始研制,主要负责单位是719所张金麟院士及其团队,而张院士是中国094级战略核潜艇的总设计师。

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而从国家发改委2015年12月30日的一份文件显示,该项目是一个军转民的项目,很可能是从核动力潜艇技术向水面核动力船舶的转变,有军事专家分析认为,这很有可能是为中国核动力航母在进行前期的技术准备。

目前中国尚无水面核动力船舶的设计经验,而从核潜艇的核反应堆装置过渡到水面舰艇是一个不错的选择,然而核潜艇的反应堆并不能直接运用到核动力航母上,这一点法国“戴高乐”号航母就是前车之鉴。

法国建造戴高乐号航母后,使其成为除美国外,唯一拥有核动力航母的国家,而且戴高乐号也曾多次参加实战,表现可谓可圈可点,但它的缺陷也很明显,为了节约经费,戴高乐号采用了凯旋级弹道导弹核潜艇相同的核反应堆,这就造成了戴高乐号最大的问题:动力不足。

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戴高乐号航母的最高航速只有25节(虽然法国人坚持说有27节),创下了二战后各国传统航母最高航母的最低航速记录;但最大的问题不是这个,而是这个反应堆无法产生弹射足够多的蒸汽来弹射舰载机,因此戴高乐号不得不额外加装蒸汽涡轮,不仅挤压了宝贵的空间,还拖累了弹射效率——而这样的问题,还在于戴高乐号航母的排水量只有42000吨的前提下。

有了戴高乐号的前车之鉴,中国无论如何也不可能再做出直接移植核潜艇反应堆这样的傻事,因此2万吨海洋核动力平台很有可能就是为了积累水面舰艇核反应堆设计经验而生。

但值得注意的是,这种海上平台不仅仅只是一个技术验证产品,她还是一个非常庞大的工程项目:中核集团曾在官方媒体平台发表文章称,中国正在全力建造海上核动力平台及破冰船,中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。

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文章直接称:海洋核动力平台将为中国南沙岛礁提供能源保障及淡水保障;有军事专家表示,由于远海岛屿的电力设备局限性,守岛官兵连淡水都能以得到保障,这里的言外之意就是:电力供应的局限性,限制了解放军部署武器装备的能力,而一旦这种海上核动力平台投入批量生产,则意味着岛上官兵不仅可以随时随地洗澡,那些被称为“电老虎”的大型设备也随心所欲的上岛部署。

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