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夏利N5再度回归,耗油少操控强,高配才卖5万块

谈起夏利汽车,当年可谓是风光街头,比起现在的兰博基尼回头率还高,随着时代发展,夏利更是成为老一辈人儿时的回忆,夏利汽车一直走的路线就是让老百姓拥有一台,买的起开的起的轿车,拿今天介绍的这款夏利N5来说,起步价仅3万多,最高配也就5万块。从性价比来衡量,夏利N5的确是一款家用好车,下面来看看它的表现如何?

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夏利N5在外观设计,沿用传统家族风格来打造,侧身上扬的腰线,凸显运动感,轮胎采用的是175/65 R14的规格,看上去非常的小巧,前脸部分,三幅式进气格栅加上屹立在正中间的LOGO标志,增强身份的辨认,两侧大灯组融入了橘黄色元素,显得更加美观大方,尾部造型呈现给观众的更是以简单为主,单边单出的排气管,圆滑细长的暴漏在人的视觉中,为其增添动感。

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内饰风格给人一种低调奢华感,中控台平滑工整,四周采用搪塑材料覆盖包裹,基本迎合现代城市潮流,三幅式平底方向盘握感舒适,顶配配有双安全气囊,提高驾乘安全,座椅的做工很是用心,线条缝结精密,让驾乘者享受完美体验。

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车身尺寸上,作为一款小型家轿车,其长宽高分别为4155/1645/1435mm,轴距长为2405mm,与同级别竞品比,整体尺寸并不占据优势,空间表现平平,后备箱储物空间基本上就是放下一个大的行李箱,让大众吐槽的是,内饰空间隔音效果实在差劲。

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悬架结构,前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架为独立双连杆麦弗逊滑柱式横向稳定杆。两者巧妙的配合,可以有效保证城市出行的稳定性,为驾乘者创造一个良好的驾乘体验。

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夏利N5在动力方面提供两种型号的发动机供选择,分别是1.0L和1.3L自然吸气发动机,1.3L最大功率可达91马力,峰值扭矩为120Nm,传动方面匹配5挡手动变速箱,动力表现相对平庸,百公里综合油耗在4L,满足日常出行代步完全没有问题,提速慢也是网友最强的呼吁之声,希望夏利再出新车时,能够真正良心的造车,服务老百姓。

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