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双龙享御2.0T刷ECU 动力提升50扭矩,起步轻盈,提速给力!

双龙享御2.0T刷ECU 动力提升50扭矩,起步轻盈,提速给力!

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动力方面,享御搭载的是一台2.0L涡轮增压柴油发动机,最大功率为104kW(141马力),最大扭矩可以达到310N·m,并且在涡轮增压的帮助下,从1800rpm开始便可以发挥发动机的最大扭矩输出了。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱,相比同级别的竞争对手,动力还算强劲。 BUT,在车友们对爱车强动力的热切追捧下,很多车主提出这样的观点:“双龙柴油发动机低扭出色,但起步油门反应迟缓,高速动力疲软,近2吨的车身重量让其在动力性能上压力蛮大的。”

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艾森发布享御 2.0T程序定制方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

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车辆信息:

车 型:双龙 享御

出厂日期:2018年2月

排 量:2.0T

硬 件:未做任何更改

故障检测:无故障信息,符合升级标准

定制需求:在安全范围内动力调校至最佳效果

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施工过程:

该车采用的是德尔福DCM3.X系列电脑版,不需要拆除原车电脑,obd直读操作。首先读取原车数据,艾森将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。

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经过一小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的艾森定制程序归来,数据植入过程非常顺利。试驾前进行二次车辆检测,检测无误,准备试驾。

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试驾&反馈:

油门反应快了,动力明显提升,推背感增强,对于2吨重的车,提升25马力,50扭矩的空间,驾驶感受完全上了一个档次,效果非常好,很满意!

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